מדורג ע״י יותר מ-
20
צרכנים, יותר מ-
99%
מהביקורות על
גומיית פליטה Remflex 6008
היו בעלות סנטימנט חיובי, כלומר הצרכנים שקנו את המוצר ימליצו עליו בסבירות גבוהה כאשר יתבקשו לציין
איטומי ראש למערכת פליטה לרכב וסעפות פליטה לרכב
מומלצות.
מתאים לדגמים: רכב 170 ('60-'71), משאית ('60-'69), רכב 198 ('70-'74), משאית ('70-'73), רכב 225 ('60-'83), משאית ('60-'87). ראה מספר חלק 6008b לגומיית רייזר בודדת. גומיות הפליטה של Remflex רכות ודחיסות, ולכן מומלץ להשתמש במומנט נמוך מהמקובל במפעל, כפי שמפורט בגב כל אריזה. Remflex מיוצר בארה״ב כדי לשלוט בכל שלבי הייצור ולהבטיח מוצר איכותי ואמין. חומר הגרפיט הגמיש הייחודי של Remflex מוכח כבר מעל 30 שנה בשימושים תעשייתיים בטמפרטורות גבוהות מעל 2000 מעלות, יום אחרי יום, שבוע אחרי שבוע, שנה אחרי שנה. במשך יותר מ-10 שנים Remflex מביא טכנולוגיה זו לחובבי רכב כדי למנוע דליפות פליטה לצמיתות. ניסיון מראה שאין להשתמש בגומייה מחדש אם רוצים אטימה אמינה, ולכן Remflex אינם משווקים גומיות לשימוש חוזר, אף על פי שהיו מקרים של שימוש חוזר מוצלח בעבר. אין להשתמש בחומרי אטימה עם גומיות Remflex, שכן חומרי האטימה נשרפים במהירות ויוצרים פער שגורם לדליפת פליטה. גומיות הפליטה של Remflex עמידות עד 3000 מעלות, הרבה מעבר לטמפרטורת החומרי אטימה.
מאפיינים:
(
תרגום אוטומטי
עבור למקור
)
-
רוחב 1-3/32 אינץ׳ וגובה 1-7/16 אינץ׳, פתחים עם קצה מרובע; מתאים למופאר (Slant 6) 170, 198, 225, כולל גומיית רייזר, סט של 2 יחידות
-
אין חומרים גמישים או קומפוזיטיים בגומיות הפליטה של Remflex, ולכן הן לא מתכווצות או מתקשות עם הזמן או בטמפרטורה, ומונעות צורך בהידוק חוזר של ברגי הפלאנג׳
-
חימום וקירור מערכת הפליטה גורמים לעיוות הפלאנג׳ים של הראש והמאניפולד, מה שיוצר פערים בין הראש למאניפולד; גומיות Remflex אוטמות לחלוטין בזכות עוביין ודחיסותן של גרפיט גמיש 100%.
-
גומיות הפליטה של Remflex בעובי סטנדרטי של 1/8 אינץ׳ ומתוכננות להישבר ב-50%, מה שמאפשר מילוי פגמים או פערים עד 1/16 אינץ׳ במשטח הפלאנג׳.
-
חומר הגרפיט הגמיש הייחודי של Remflex מוכח כבר מעל 30 שנה.
-
סוג התאמה: התאמה אוניברסלית.