אטם פליטה Remflex 3036 למנוע פורד V8, (סט של 2)

Remflex 3036 Exhaust Gasket for Ford V8 Engine,

---

אטמי פליטה של Remflex רכים ודחיסים, ולכן מומלץ להשתמש במומנט ההידוק המופיע בגב כל אריזה, שהוא בדרך כלל נמוך בהרבה מהמומנט המפעלי. Remflex מיוצר בארה״ב כדי לשלוט בכל שלבי תהליך הייצור ולהבטיח מוצר איכותי ואמין. החומר הגרפיט הגמיש הייחודי של Remflex מוכח כבר מעל 30 שנה בשימושים תעשייתיים, בהם הטמפרטורות עולות על 2000 מעלות יום אחר יום, שבוע אחר שבוע, שנה אחר שנה. במשך יותר מ-10 שנים Remflex מביאים טכנולוגיה זו לחובבי רכב כדי למנוע דליפות פליטה לצמיתות. הניסיון מראה שאין להשתמש באטם מחדש אם רוצים אטימה אמינה, ולכן Remflex אינם משווקים אטמים לשימוש חוזר, אף על פי שנאמר שהם שומשו בהצלחה בעבר. אין להשתמש בחומרי איטום מכל סוג עם האטמים, שכן חומר האיטום נשרף במהירות ויוצר פער הגורם לדליפת פליטה. אטמי פליטה של Remflex עמידים עד 3000 מעלות, הרבה מעבר לטמפרטורת עמידות של חומרי איטום.

מאפיינים: ( תרגום אוטומטי עבור למקור )

• פתח בצורת D ברוחב 4.76 ס״מ על 4.29 ס״מ; פורד V8 - SOHC, המי 427 קאמר ('67-'69), 4.76 ס״מ על 4.29 ס״מ, סט של 2
• חימום וקירור מערכת הפליטה גורמים לעיוותים בכנפות הראש והמאסף, מה שיוצר פערים בין הראש למאסף; אטמי הפליטה של Remflex אוטמים לחלוטין את הפערים בזכות עובי וגמישות הגרפיט האיכותי שלהם
• אטמי הפליטה של Remflex בעובי סטנדרטי של 3.2 מ״מ ומתוכננים להישבר ב-50% מהעובי, כך שהם ממלאים ביעילות שקעים או פערים עד 1.6 מ״מ במשטח הכנף
• שילוב ראש צילינדר מאלומיניום עם מאסף מפלדה יוצר פערים עקב התכווצות והתרחבות של חומרים שונים; אטמי הפליטה של Remflex ממלאים פערים אלו לצמיתות
• אטמי הפליטה של Remflex אינם מכילים חומרים גמישים או קומפוזיטיים, ולכן אינם מתכווצים או מתקשים עם הזמן או הטמפרטורה, ומונעים צורך בהידוק חוזר של בורגי הכנף

זיהוי:

• יצרן: Remflex
• UPC קוד: 878891002218 .
• EAN קוד: 0878891002218 .
• מודל: 3036 .
• מספר יצרן: 3036 .

מידות ונתונים:

• מותג : Remflex
• מספר קטלוגי : 3036
• תאריך השקה : 2013-11-21